你的汽车膜为什么起泡？大师贴膜为你释疑
仔细观察不难发现，大街上有些汽车后挡风玻璃上的汽车膜分布着不规则的气泡，看起来不仅很影响美观，还会影响视线，产生安全隐患，因为车主在开车时需要通过中央后视镜，透过后挡风玻璃看后面车辆的行驶状况。然而一般会产生大量气泡的都属于装贴了劣质膜，劣质膜成本低廉做工粗糙，当其受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对驾乘人员健康造成损害。使用半年到一年左右，容易产生光畸变、水波纹，褪色，气泡等，使驾驶者产生晕眩，膜中的胶局部融化后还会造成前挡视线扭曲，对行车安全造成很大的隐患。尤其是在烈日暴晒后，影响更强烈，劣质膜中的甲醛等有害气体，会挥发出来，充斥在车厢内，甚至导致司乘人员患上疾病。所以当汽车膜产生大量气泡的时候立即撕掉是很有必要的，不过汽车后挡风玻璃上分布着一些电阻加热丝，用来通过导电加热去除后档玻璃霜雾等，劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来，会对车体美观造成损害，车主们不要自己撕，以免把保险丝扯断了，要找专业人员进行规范操作。 还有一种产生小气泡的原因是施工技术问题，安装不到位，或者没有专业无尘施工车间，导致安装时有粉尘进入到了汽车膜里面，用的自来水贴膜导致水里面的杂质影响了施工效果，再就是车主没有遵循车膜后的注意事项。不是膜本身的问题，可以让技师处理。小编提醒广大车主们，汽车贴膜后的三天之内尽量避免去洗车，以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量也不要打开，水分未干也容易对除雾线造成不良影响。所以“三分膜七分贴”是不无道理的，好的产品跟好的技术结合才能提供好的服务，选择汽车膜的时候一定要慎重。大师贴膜汽车膜坚守品质，采用真空磁控溅射工艺，不含甲醛、苯等有害化学成分，不含染色成分，大师贴膜严格按照封闭无尘的高标准，配备专业无尘车间，18道工序，微水贴膜，力求每个贴膜工序都能做到更好。[/p]
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