你的汽车膜为什么起泡?大师贴膜为你释疑
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2019-03-26 11:19
仔细观察不难发现,大街上有些汽车后挡风玻璃上的汽车膜分布着不规则的气泡,看起来不仅很影响美观,还会影响视线,产生安全隐患,因为车主在开车时需要通过中央后视镜,透过后挡风玻璃看后面车辆的行驶状况。
然而一般会产生大量气泡的都属于装贴了劣质膜,劣质膜成本低廉做工粗糙,当其受到太阳暴晒,胶中有机物质会逐渐缓慢释放,挥发甲醛、苯等有害物质,对驾乘人员健康造成损害。使用半年到一年左右,容易产生光畸变、水波纹,褪色,气泡等,使驾驶者产生晕眩,膜中的胶局部融化后还会造成前挡视线扭曲,对行车安全造成很大的隐患。尤其是在烈日暴晒后,影响更强烈,劣质膜中的甲醛等有害气体,会挥发出来,充斥在车厢内,甚至导致司乘人员患上疾病。
所以当汽车膜产生大量气泡的时候立即撕掉是很有必要的,不过汽车后挡风玻璃上分布着一些电阻加热丝,用来通过导电加热去除后档玻璃霜雾等,劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来,会对车体美观造成损害,车主们不要自己撕,以免把保险丝扯断了,要找专业人员进行规范操作。 还有一种产生小气泡的原因是施工技术问题,安装不到位,或者没有专业无尘施工车间,导致安装时有粉尘进入到了汽车膜里面,用的自来水贴膜导致水里面的杂质影响了施工效果,再就是车主没有遵循车膜后的注意事项。不是膜本身的问题,可以让技师处理。
小编提醒广大车主们,汽车贴膜后的三天之内尽量避免去洗车,以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量也不要打开,水分未干也容易对除雾线造成不良影响。
所以“三分膜七分贴”是不无道理的,好的产品跟好的技术结合才能提供好的服务,选择汽车膜的时候一定要慎重。大师贴膜汽车膜坚守品质,采用真空磁控溅射工艺,不含甲醛、苯等有害化学成分,不含染色成分,大师贴膜严格按照封闭无尘的高标准,配备专业无尘车间,18道工序,微水贴膜,力求每个贴膜工序都能做到更好。[/p]
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