一、太阳光谱分析
辐射地球的太阳光按波长长短分为红外线（波长>0.76微米）、可见光（波长0.4～0.76微米）、紫外线（波长<0.4微米）。
到达地面的太阳辐射中，以红外线的能量最多，约占50-70%，可见光比例其次，约占46-30%，紫外线最少，只占4-0.1%。
可见光不仅会导致炫目和耀眼，而且跟红外线一样会产生大量的热量。紫外线穿透力强，会让很多材质老化，以及给皮肤带来伤害。
二、防爆膜工作原理
1、防晒原理
隔热膜上有一层特殊涂层，该涂层能将阳光中99%以上的有害紫外线吸收，从而 起到有效保护人体及汽车内饰免受紫外线 伤害的作用。 （特别提醒：很多司机朋友一味追求隔热率，混淆了汽车膜的防晒和隔热功能，忽视了只有将防晒、控光、隔热很好结合 在一起的优质膜才能营造一个舒适的驾车空间。）
2、隔热原理
微观金属粒子通过溅射的方式涂布在基础的深层上， 形成一层能够选择性地透过太阳光的隔热层， 从而达到阻隔热量以及 防眩的效果。
3、防爆原理
车膜基础膜的材料为高透明的聚酯安全膜，具有很强的柔韧性和伸缩性， 在受到外来冲击时，它高强度的抗贯穿力、抗破 碎力、抗冲击力能够起 到有效缓冲冲击，减少外来伤害的作用。
三、车膜保养
1、贴膜后如果出现气泡或者脱落，必须在24小时内到施工店进行处理。
2、贴膜后3天内不要升降车窗，因为此时粘合剂中的水份还没有完全干透，升降车窗可能导致隔热膜的移位。
3、贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关。
4、因天气问题及金属材质不同，装贴后干燥的时间亦有差异，快则两天，慢则7-15天。出现雾状或水珠圆点，属正常 现象，随着水份的蒸发，它会慢慢消失。
5、膜面不干净，禁止使用化学溶剂或挥发性清洁清洗圾可能产生反应现象，建议车主使用清水沾湿清洁布擦拭即可。
6、请避免将一些吸盘或粘物吸付在膜上，这样容易造成膜脱落。
四、常见问题解答
1、如何确保你贴上正品的联邦膜？
尽量在联邦指定施工中心消费联邦膜，施工前现场登陆施工店联邦网站帐户认证质保卡 资料，施工后凭施工商提供的电子 质保卡及车牌号查询质保信息。
2、联邦膜会被刮花吗？
会的。当硬物超过一定力度时肯定会伤及膜面。联邦膜均通过国际标准的抗刮花测试，抗磨度都在3.0以上。并通过中国公 安部交通安全产品质量监督检测中心的抗刮花测试（公文号为：公交检[单]第2006068号），在该中心往复洗刷200次的检 测试验中，而保持不变的可见光透射比。事实证明联邦膜具有良好的抗磨度，是不易被刮花的。
3、联邦膜在汽车上安装需要多长时间？
这完全取决于汽车的类型以及需要贴膜的车窗数。普通4门5座小车对一个熟练的技术员只须1.5到2.5小时，中大型客车就 须要2到4个小时。一些玻璃弯曲度较大的车型须要的时间会长一些。
4、我很喜欢绿色，但为什么很多品牌都只有单调的灰色、黑色？
由于技术原因很多厂家无法解决绿色膜质保不能超过五年的问题，经过联邦工厂研究人员的长期研究，联邦膜采用本体渗 染和金属粒子磁控溅射技术相结合的方法，让联邦绿色系列在保持磁控膜高清晰高隔热的情况下质保期延长至十年。
5、什么样的膜都可以装贴前挡风玻璃吗？
不是的。透光率过低的膜是不能装帖前挡风玻璃的，前挡膜的质量关系到驾驶安全，千万不可乱贴。包括中国在内的很多 国家要求前挡透光率要高于70%，在欧洲更是要求达到75%以上。
6、汽车贴膜以后，遇到事故会无法逃脱吗？
汽车膜装贴在汽车玻璃的内侧，当遇到意外事故时，汽车膜通常能将玻璃碎片很好地粘在原处，此时由于力学的原因，从 外往里推是比较困难的，这也就使玻璃碎片不容易飞进车里，保障了车内人员不受碎玻璃的伤害，但在汽车上从里往外 推，是非常容易把膜连同玻璃碎片推向车窗外的，这就是人们常说的防爆膜单项防护功能。
7、如何证明国外膜厂的存在？
目前国内的太阳膜市场很乱，都说自己是美国生产的。那怎样证实其所说的厂家是否真实存在呢？一般较大有实力的厂家 都会参加一些国际有名的协会认证并在其网站上有所显示，例如联邦膜厂家在国际涂协AIMCAL厂家排名榜中显示在第三 行。
8、薄薄一层防爆膜就要好几千元值不值？
就是这薄薄一层膜，集众多项高科技于一身，不但可以隔热、防晒、防爆，提高了驾车空间的舒适安全度，而且满足了车 主保护隐私，防止偷窥，营造私人空间的需求。
9、联邦隔热膜和其它品牌的隔热膜有什么区别？
联邦厂专业制膜，拥有多项领先制膜技术，生产了更适合中国人喜欢的产品。
10、隔热膜的红外线阻隔率高就代表隔热效果一定好吗？
太阳光热能主要是由红外线和可见光产生，其中可见光占百分之四十多，几乎一半，所以隔热膜红外线阻隔率高的不一定 就代表隔热效果好。联邦膜智能隔热层在最大限度地阻隔红外线的同时，还反射了一些可见光中含能量较多的波段。
