康得新隐形车衣介绍
[爱卡汽车 用车 原创]
隐形车衣有没有用？对于这个问题，现在市面上也是众口不一。有人觉得隐形车衣太贵，而且还有可能伤到车漆，没有什么用；也有人说隐形车衣相当于给爱车“穿了一层衣服”，能够更好地保护车漆，很有必要买。那么真相到底是怎么样呢？本篇文章我将通过实际测试康得新隐形车衣来为大家揭晓答案。
一、什么是隐形车衣？
隐形车衣其实是漆面保护膜的俗称，装贴到汽车漆面上可以使漆面与外界隔绝，就像是给汽车“穿了一层衣服”，能够在一定程度上防止漆面划伤、氧化和腐蚀等。同时因为其材质为透明保护膜，装贴到汽车漆面上如果不细心观察的话，很难用肉眼看出来，所以又叫隐形车衣。
隐形车衣其实是一层透明的漆面保护膜，具有防划伤、防磕碰、防腐蚀和提升漆面亮度等功能。
其实早在20世纪80年代，这项技术就被发明并应用于美军直升机螺旋桨和美军隐形飞机上。到了20世纪90年代，隐形车衣从军用转向民用，用来保护方程式赛车的漆面。隐形车衣发展到现在已经被广泛应用于中高端汽车上，并受到了广大车主认同。
早在20世纪80年代，这项技术就被发明并应用于美军直升机螺旋桨和美军隐形飞机上，用以保护其漆面。
随着隐形车衣的发展，其材质由最早的PVC、PU发展到了TPU。TPU是一种热塑性聚氨酯，和PVC、PU相比拥有着更好的耐磨性、耐氧化性，同时强度高、弹性好，并且可回收再利用，更环保。
二、康得新隐形车衣
本次我们要测试的是康得新隐形车衣，这是康得新品牌下的最新产品，采用强度更高、弹性更好的TPU材质，它的实际表现如何呢？
我们本次测试的隐形车衣是康得新品牌下的最新产品。
康得新隐形车衣的规格为1.524m*15m，并且每张隐形车衣都有自己的批次和料号，通过厂家内部系统都可以查询到。
康得新隐形车衣采用TPU材质，其特点是强度高、弹性好，同时更耐磨，耐氧化。
除了包装盒上，隐形车衣上也贴有对应的批次和料号。
从结构上来看，康得新隐形车衣在TPU基材的基础上，又添加了自修复层，同时还设计了PET保护膜和离形纸分别保护自修复层和安装胶。
用手轻轻撕开康得新隐形车衣，其实际手感很薄，而且有着一定的柔韧性。
实测康得新隐形车衣（1）
三、实测康得新隐形车衣
简单的拆箱检查之后，真正的测试就要开始了。我们将通过模拟轻微剐蹭、石子和下雨等实际情况，来考验康得新隐形车衣的综合性能。
1、自修复性测试
由于在基础结构中添加了自修复层，康得新隐形车衣还具有着一定的划痕自修复能力，那么它的实际表现怎么样呢？
为了考验其自修复性，我们在一块“迷你”发动机盖上一半贴康得新隐形车衣一半不贴，然后制造划痕并观察实际效果。
用铜刷可以模拟出实际用车生活中漆面上出现的轻微划痕。
用铜刷同时用力刷贴了隐形车衣和未贴的位置，未贴的位置已经出现了明显的划痕，而贴了隐形车衣的位置只是在刷的瞬间出现了细微划痕，并且很快就恢复了原样，确实有着较强的自修复功能。
2、硬物碰撞测试
对于隐形车衣来说，能够保护车漆是最基本的性能，防止硬物磕碰也非常重要。
在此项测试中，我们将用到高速石子冲击测试仪器，其高速旋转的铁锤可以用来模拟在实际生活中车漆被石子磕碰的情景。
为了对比效果，我们同样在一块漆面板上一半贴隐形车衣一半不贴，再做实际测试。
经过“高速石子”的冲击，康得新隐形车衣能否经得住严格的考验呢？
答案是值得肯定的，虽然原漆面和漆面上都有明显的磕碰痕迹，但是撕下隐形车衣后，隐形车衣下的漆面被保护得非常到位，没有任何磕碰和掉漆的现象。
高速石子冲击测试演示
3、掩盖划痕、提升亮度
经过自修复性测试和硬物碰撞测试，康得新隐形车衣的表现让我们满意。接下来我们还将测试其掩盖划痕和提升亮度的能力，以及耐腐蚀性和疏水性。
在掩盖划痕和提升亮度能力的测试中，我们将继续用到之前已经被铜刷划伤的“迷你”发动机盖。
在发动机盖上半部分贴康得新隐形车衣，测试其能否掩盖之前铜刷留下的划痕。
对比之后我们发现，贴了康得新隐形车衣的部位已经看不到之前铜刷留下的划痕，并且和未贴隐形车衣的部位相比，漆面的亮度也有所提升，掩盖划痕和提升亮度的能力都不错。
实测康得新隐形车衣（2）
4、竞品对比测试
在我们的用车生活中，也常常受到鸟粪、酸雨等腐蚀性物质的困扰，这些腐蚀性物质对车漆会造成一定的伤害，所以隐形车衣的耐腐蚀性也显得尤为重要。
为了对比康得新隐形车衣的自修复性和耐腐蚀性，我们还找来了同样材质的其他品牌隐形车衣。竞品隐形车衣的实际手感偏硬一些，柔韧性不如康得新隐形车衣高。
在之前被铜刷划伤的发动机盖上、下方分别贴康得新隐形车衣和竞品隐形车衣，我们发现它们都能够很好地掩盖之前的划痕，不过相比之下，康得新隐形车衣在亮度的提高上表现得更好一些。
用铜刷分别刷两款隐形车衣的表面，竞品隐形车衣上留下了明显的划痕，而康得新隐形车衣由于有着较强的自修复性，表面依然完好无损。
自修复性竞品对比测试演示
螺栓松动剂有着非常强的腐蚀性，我们在这两款隐形车衣上都喷涂螺栓松动剂，对比其耐腐蚀性。
对比之后我们发现，竞品隐形车衣上已经出现了明显的腐蚀痕迹，而康得新隐形车衣并没有明显的变化，表现出了良好的耐腐蚀性。
耐腐蚀性竞品对比测试演示
5、疏水性测试
为了测试康得新隐形车衣的疏水性，我们找来了一辆实车，并且贴上隐形车衣后再做实际测试。
我们找来了一辆2010年上牌的宝马5系，为它贴上康得新隐形车衣后测试其疏水性。
经过7年多的风吹日晒，这辆宝马5系的漆面已经缺少了光泽并且遍布了许多细小的划痕。
为了测试隐形车衣的效果，我们依旧只在发动机盖的一侧贴上康得新隐形车衣。施工技师操作起来非常熟练，经过清洗、喷水、贴膜和裁剪等流程之后，隐形车衣就已经装贴完成了。
向发动机盖上喷水，我们发现未贴隐形车衣的一侧水流较大，而贴了隐形车衣的一侧水流都凝结在了一起，基本不沾漆面，表现出了良好的疏水性。
康得新隐形车衣疏水性测试演示
用气枪吹向贴了康得新隐形车衣的一侧，漆面上凝结的水珠都被吹走了，而此时漆面基本还是干的。当然放到实际生活中，也不用担心雨天的泥水会弄脏车身。
