隐形车衣真的有用吗？ 什么车才值得贴这种膜
伴随着街面上豪车的增多，车漆保护的话题也渐热。那么车漆“杀手”是什么？物理上的剐蹭、飞石磕碰、划痕，以及化学方面的酸雨、鸟屎、树胶等腐蚀氧化，这些都影响到车漆的审美和保值。”隐形车衣“虽是一个解决办法，可是它的作用明显吗，会脱胶气泡吗，会变黄吗，可否局部修复呢？一堆疑问需要解决。
而且一直听说寸膜寸金。顶级隐形车衣贴全车需要多少钱，局部修复又需要多少钱？如果不用隐形车衣，整车喷漆和局部补漆的成本又是如何呢？隐形车衣这种较贵的汽车装饰产品值不值得用，和日常的漆面打蜡谁更划算呢？今天来给大家解决这些疑问。
隐形车衣真的有用吗?
我们用6个问题快速解决“隐形车衣”是否有用的话题。
都是什么材质，都有什么效果？
隐形车衣发展到今天其材质也不断进步，简单地说隐形车衣主要由三层物质组成：1、防腐涂层；2、基础材质；3、背胶。而这三层物质的不断进步为隐形车衣的作用和价值提升带来了不少帮助。
作为隐形车衣的中间层，也就是基础材质一般为PVC、PU、TPU。这个顺序当然是先进程度，PVC有生活经验的人都知道这种材质偏硬，TPU材质很明显张开有韧性丝，这就是为什么能具备划痕自动修复功能的主要原因。
当然由于材质的韧性，当出现轻度刮伤时会自动修复划痕，修复效果主要视划痕的的深度及使用环境而定。如果划痕较深，可以通过烤枪加温及抛光机械摩擦，达到快速修复的效果。实验表明两种膜都具有修复简单划痕的能力。
抗腐蚀是骗人的吗？
就像我们导语上所说车漆长期暴露在外，与雨水、鸟屎和树胶等物质直接接触，而这些物质都具有不同酸性，它们对车漆的腐蚀是较漫长的过程不容易被肉眼发现。但是几年下来在对比新车会发现车漆不在亮丽，开始失去光泽，这就是腐蚀的结果，直接影响二手车的保值。
而隐形车衣真的可以抗腐蚀吗？真相实验室找来了两种不同品牌的TPU材质膜进行抗腐蚀实验。首先我们选择了酸性较弱的柏油清洁剂直接喷在两款膜上，经过擦拭它们就表现出色。
然后我们又使用了酸性更强的化油器清洗剂，喷洒之后同样擦拭，却发生非常明显的变化。普通的TPU材质的抗酸涂层被直接腐蚀，而TTM品牌依然没有变化，这说明了其涂层的厉害。
● 时间久了会不会发黄起泡?
这个得看具体的原材料和胶水工艺，有些300多一卷的产品，则会出现发黄起毛边的可能，而高端一点的产品，比如1万元一卷的，基本上抗变黄的时间是3年以上，抗老化性大概5年。
平时洗车和保养需要特别注意吗?
贴了隐形车衣后，车子能抵御恶意划伤，以及石油、油脂、砂砾和酸雨对漆面的损伤。平时不需要特别护理，不过在洗车时，切忌高压水枪对着车衣边角位置长时间冲洗，这样容易影响使用寿命。
价格不菲，到底值不值呢。
原厂漆面的价值
爱车刚在出厂时，冲压钢板进行电泳，油漆表面再经过了高温烘烤，使油漆与钢板面完全贴合。而且这一切的操作都在无尘车间环境进行，原漆几乎看不到杂质且硬度偏高，更多的时候整车几乎没有色差，使用的寿命也比较长。
虽然现在喷漆技术不断提升，但很多车主一样会遇到一些问题，比如色差或者光泽度，比如再次刮伤后很容易伤到底漆还有杂质颗粒等问题。无论是局部拆喷还是整车喷漆，相比原厂漆而言都无法比较。
国内目前的二手车交易越来越多，很多车主在置换车辆的时候都希望自己的车辆能估算出更高的价格，而在二手车评估的第一因素就是看是否是原厂漆，原厂漆与非原厂漆在二手车评估的价值中相差10%，因此原厂漆的价值远比想像中高的多。
● 为何说贴隐形车衣省钱
买了新车的，第一选择的就是进行漆面护理，这样就引出了市面上常见的镀晶，镀膜，封釉，打蜡等美容护理。可以做出如下计算：
价值100万的豪车，每年5000元左右的美容护理费用，使用年限5年，在遇到车辆刮伤之后，一般车主都选择使用保险来进行理赔处理，可是很多人不知道，每年保险理赔的次数超过了，第二年保费会有上涨。计算如下：
每年13000元车损保险，一年理赔两次，次年增加20%以上，使用年限5年
这样就可以简单的计算出，一部车使用5年，必不可少的在汽车护理使用要花去近4万元。
隐形车衣这东西也不便宜，这么算下来的话，只要不买假货其实感觉车衣更划算。
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