每个城市的很多路段都拥有着减速带,可以说，亲爱的车友们开车上班总会碰见一些减速带，不同的通过道路上面减速带的方法，都会对车辆的整体产生不一样的影响。接下来小编就和大家一起聊聊这个问题。
高速通过减速带：
这个也是我们经常见的。减速带减速带就是要让你减速通过的嘛！但有些人，不知道是不是没看到还是赶时间，还是对自己车的质量很放心，通常就是不减速直接冲过去。
这样的行为不仅危险还会对车辆造成较为严重的冲击。对于一些底盘低的车来说，更会由于冲击力较大，悬挂收缩回弹的幅度过大而磕到底盘造成更为严重的伤害。
单边通过减速带：
许多车友在碰到路上的减速带时，总是喜欢驾驶车辆，让车辆的一边通过减速带。有些车主认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。可是虽然如此，如果长时间这样做的话，很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形。如果之前总是使用车辆单边通过减速带的车友，小编建议你们还是要给自己的爱车先做一个四轮定位。
斜着通过减速带：
有些车友在开车经过减速带的时候，总喜欢将车头向一侧倾斜，然后通过。这样的通过方法会使颠簸感少很多，但是，会让车辆的悬挂系统，左右两边的受力不均匀，使得车辆的弹簧和减震方面受到很大的损伤。
双轮通过减速带:
使用双轮通过减速带的方法，无疑是一个最好的方法了，虽然在经过减速带的时候，车身会有很强烈的震动感，但是车辆此时所受到的最多和力度都是非常均匀的，让车辆双轮通过减速带的方法可以让车辆受到的损害降到最低。
亲爱的司机朋友们无论使用怎样的方法通过减速带，记住一定要将车辆速度降低，当然喜欢车震的朋友们除外。
