摄影是一门非常有趣的艺术，而随着商业社会的日益发展，我们越来越需要随时随地的宣传自己。在这个过程中，展示产品或公司形象时，摄影技术的好坏甚至事关一家公司的形象与大局！试想一家公司的网站上大多是杂乱无章，变形，模糊，表达不清的图片，会给客户何种想象？
在汽车改装这个新的行业中，能纯熟运用摄影技巧的并不多，而是那些少量能掌握这些技巧者正成为这个行业的佼佼者，特别是当您帮客户改装了一套漂亮有气势的改色膜时，要想宣传其改装后的整车效果，如用到优秀的摄影技巧巧，则会令我们以后的改装事业大放异彩！
以下设计的技巧与器材，其实相当简单，根本无需专门配备摄影师，而所谓隔行如隔山，即使有时请来专门的摄影师也不见得能把改装汽车拍好，我们自己才真正懂得想要表达的元素，我们自己才是最清楚哪个镜头与画面才能让改装爱好者热血沸腾！多一门技术，就多一份竞争力，所以，请不要吝啬学习。
一 器材准备
工欲善其事必先利其器，为此，我们至少需要准备三大件。
①单反相机：
它配备有比卡片相机更大尺寸的感光元件和更好解析度的各种专用镜头；具备手动动能；特别对于相片的成相质量有质的提高！因为我们通常希望能给客户展示更清晰，更透彻的画面。

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建议：同时购买一条快门线或者是快门遥控，在与三脚架配合使用时能避免虚焦的情况发生。
②摄影灯套装
在实际操作过程中，我们许多改装车需要在改装车间来完成拍摄动作，大多数情况下，改装车间的日光灯或者其他点光源，对于摄影的真题平衡质感几乎没有什么帮助，而摄影灯功率大，能瞬间为相机提供高亮度的环境，使画质特别强，画面特别清晰，增加曝光补偿！还能很大程度提高快门速度。

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建议：300-500w功率的摄影灯基本能满足要求。（总之，灯光不能省，这就是室内拍摄的重点所在。）
③三角架 有三角架，位置相对来更标准，拍摄的图片构图也更标准，且有利于在低速快门时控制图片不虚.
二 技巧点
拍车，首先要了解它的定位，是家用车，还是商务车，还是运动型车，或是越野车，只有了解了它们的定位，才能给它们选择合适的场景，结合机位的选择进行拍摄。
家用车突出的是温馨，可以选择咖啡馆前或是别墅的庭院内拍摄，商务车突出的是尊贵，可以选择CBD的高楼或是高档写字楼前拍摄；跑车突出的是速度，可以再公路上使用动态同步摄影；越野车则需要在沙漠，山石，斜坡才能体现出他的轮胎和底盘的性能，最好采用低机位拍摄。当你选好了合适的场景，你就在拍摄前已经成功一半了。
汽车体积较大，给一般摄影带来不便，但只要抓住几个关键点，其实并不困难，有了基本的器材与灯光准备，那么接下来我们就来谈谈这几个关键点吧，大概可分为5个部分。
①角度：角度直接决定你所想表达照片的商业价值。
A：前脸斜45°角
这个角度是最有价值的角度，如果想表达一个完整的改装画面，没有这个角度可以说几乎是失败的。

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B:正前脸

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C：后斜45°角

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D：正后视角

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E：正侧面

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F：细节图片

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G：全车俯视图（可选）

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这个角度需要高机位，一旦拍出来，就特别具有气势恢宏的感觉。
②焦段（体现画面标准性）
焦段，简单说就是变焦镜头焦距的变化范围。像上面所看到前几个镜头都是用标头拍摄的，标头，就是所谓的标准镜头。它的视角在43°左右，这时照片的透视是最接近人类眼睛，片幅不同，标头的焦距也是不同的。135片幅的标准镜头在50mm左右，120的6*6标头焦距在80mm，纪实类的照片使用标头可以忠实的记录你看到的东西，所以纪实摄影大师大多数喜欢使用标头，而我们在拍摄产品时，如果能尽量用到标头展示，将大大提高展示水准。
但在实际操作过程中会遇到改装车间不够我们在标准镜头范围内收纳整个车身，这时就需要我们尽量大努力是自己贴墙或者退远，以达到一个最接近标准镜头的焦段。
注：通常我们把单反镜头调整到标准镜头焦段，请根据自己的相机查阅说明书。
③灯光（体现画面高质量）灯光的摆放与调节也极为重要，摆位不好甚至会损害成相质量，比如面对车身反光特别强烈时，不要使灯光直接反射到镜头内，同时不断试验测试，得到一个最佳的成相位置，做好记录，下次遇到同种情况即可轻松快捷完成拍摄工作。
④背景 （体现公司形象）
A：改装车间尽量做到整洁，工具摆放整齐，及时清理地面及墙壁上的垃圾及纸屑
至少不要轻易给公司形象抹黑。同时，如果您有足够的营销意识，可以在背景墙壁上打上公司logo等更利于宣传。
B：如果在户外，对于不同的车，应该选择不同的场景，这点也是经常容易让人忽视的。
⑤车牌 保护车主隐私，这是我们应尽的责任与一个公司基本应该有服务意识特别是豪华车主，一般都不太愿意曝光其车牌，而从另一个角度来讲，如果有一块自己公司的形象车牌，既解决保护车主隐私的愿望，又可以通过它来宣传自己，何乐而不为呢？
如下图：

图片：10.jpg

三 相机测试
①快门速度 在光圈相同的情况下，快门时间越长，曝光越充分出来的相片就越亮，反之越暗。一般在室内的会要求快门速度变慢，以此来提高亮度，但是一般低于1/30秒时，就会容易出现虚焦，模糊的情况，这对于表现商业图片是我们最忌讳的。所以，请尽量使用三角架，使用灯光，以解决室内快门速度过慢的问题。
注：
一般拍整车，如果一套摄影灯，光圈5.0，快门控制在1/30~1/100秒间合适。
②光圈大小 拍大景深时用小光圈，即将光圈值调大，大景深就是远近都清晰，快门相对调慢，小景深用大光圈，达到突出主体虚化前景背景的效果，快门要调快；光线暗时用大光圈，较亮时要缩小光圈，配合灯光及快门线，在使用快门线时用定时2秒后拍摄，能达到最稳定的效果。
③ISO 感光度，即相机传感器对光线的敏感程度。传感器对光线越敏感，所需曝光量就越少，此时可适度降低快门值，可适用于光线较暗条件下拍摄。但是iso越高，成像质量越差，也就是噪点越多。一般情况下我们调整为iso100~200 如果实在碰到环境较暗，而又无闪光补偿，也无三角架等稳定的情况下，可适度提高iso，来获得比较快的快门，达到稳定目的，但不宜过高，噪点非常严重，就已经失去商业价值了。
④2档曝光 这是我们拍摄过程中总结的，一般同一个机位尽量多拍几张照片，用不同曝光度拍摄，以便在采用时能找到合适的相片，毕竟有时充满不确定性，一旦后期发现照片质量不行，就很难有机会随时去拍摄同一个几位的照片，且对于架摄灯光器材，都极为不便，为了安全起见，多拍几档，明暗高档多采用几张，这也是电子数码时代赋予我们的机会。
⑤多点与单点对焦 多点对焦主要用拍摄整体，单点对焦可用于拍摄细节，配合大光圈，拍摄出来的细节更具有艺术美感。
四 艺术美感
在上面所有的技巧中，我们都要求大家尽量保证图片的商业价值，尽量保证产品的完整性及标准性。但在实际宣传过程中，如果我们对于摄影技术非常熟练，你会发现，用不同的角度，不同的光圈，不同的构图，能达到您意想不到的美感，这就是摄影带给人类的奇趣体验。那么，我么怎样才能保证照片达到商业价值的同时又能给人以美的享受呢？
以下几点可做抛砖引玉...
①模特 香车美女，相互映衬，相得益彰，至于用什么尺度，用什么角度，大家自己多看看车展吧。
②低角度 广角... 利用夸张的镜头，达到夸张的目的，不一样的气氛哦。
③虚虚实实 前实后虚，后实前虚... 朦胧亦是美。
④拍摄行驶的汽车照片
A：快门速度必须超过汽车运行速度，不然的话，影像就会模糊不清，要注意它与照相机之间的距离和角度，一般说来，距离近，拍摄速度要快，距离远，拍摄速度就应该慢一些。拍摄的角度不同，快门的速度也不同。
B：当汽车行驶方向与照相机镜头呈直角时，快门的速度要求最快，
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可用1/250秒的快门；
C：如果斜拍汽车行驶的照片，快门速度可比横拍减少1/50秒，采用1/200秒的快门；
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D：如果只对行驶中的汽车拍摄，采1/100秒的快门就够了。
E：有时为了使汽车增加动感，可以采用等速拍摄法。摄影者乘坐在汽车上或摩托车上，用于行驶中汽车同等的速度，跟随运动物体进行拍摄。但由于车子行进中会有晃动，摄影者要两手持稳照相机，身体不要靠住车身，选择相对稳定的实际按动快门。拍摄时照相机以距离被摄主体10米左右较为适宜，快门速度以1/125秒或1/60秒较好。
F：汽车过弯摄影技巧
在很多杂志，网站，广告中都能看到汽车动态过弯的效果，和一般的直线行驶动态效果不同，车子增加了一个横向的位移，所以在实现方面比单纯直线行驶的运动效果要有所难度，实现一个基本的动态效果有几个基本的组成，旋转的车轮，；拉成丝状的后背景和清晰的车身能让人感觉车子的运动特质，让被拍摄的汽车产生运动的视觉感受。过弯的动态效果在满足上述条件的同时车子的前轮还会有一个转向角度，而且背景的效果和直线行驶时也是有所差异的。
以上只是我们平时拍摄过程不断学习及总结的经验，因为喜欢摄影，爱好摄影，才会不断去学习，因为本人毕竟不是学习摄影专业，还有很多不专业之处请大家原谅，希望大家也一样，为了我们的改装事业，不断进取。

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